Potencie su conducción con el reductor AT13 XP de Tomasetto Achille. Este reductor de cuarta generación ofrece un rendimiento excepcional para motores, con un diseño innovador que optimiza la eficiencia, reduce emisiones y asegura un funcionamiento suave y silencioso. Ideal para quienes buscan potencia, ahorro y confiabilidad en su vehículo a gas GLP.

El modelo AT12 versión estándar está equipado con una electroválvula de baja presión.

El modelo AT12 versión super está equipado con una válvula solenoide de alta presión integrada en la entrada. Esta versión permite no utilizar una electroválvula en línea en el sistema y proporciona un mayor rendimiento, en términos de flujo de gas.

Potencie su conducción con el reductor AT20 de Tomasetto Achille. Este reductor de cuarta generación ofrece un rendimiento excepcional para motores, con un diseño innovador que optimiza la eficiencia, reduce emisiones y asegura un funcionamiento suave y silencioso. Ideal para quienes buscan potencia, ahorro y confiabilidad en su vehículo a gas GNV.

La versión modelo AT09 ALASKA es la versión más popular de la familia AT09; está equipado con una etapa de postcalentamiento adicional, adecuada para motores de tamaño medio (hasta unos 90 KW).

El regulador STAG R01, extremadamente eficiente y térmicamente estable, garantiza una presión de gas estable incluso en momentos de carga repentina del motor, la temperatura de gas adecuada tanto en el tráfico urbano como en el extraurbano, una evaporación adecuada del gas, incluso a temperaturas ambiente extremadamente bajas.

Impulsa motores de hasta 190 CV.

Se utiliza en el componente de las instalaciones secuenciales de GLP Lovato.

Reductor para inyección secuencial de GLP.

El minikit LPGTECH es una pieza situada debajo del capó del equipo de gas de un automóvil, diseñada para su instalación en motores de inyección con suministro de gas mediante inyectores.

Un controlador de inyección de gas versátil instalado para la mayoría de los automóviles. Ha sido diseñado con el fin de simplificar la instalación y calibración de todo un sistema. La principal ventaja de este controlador es el software de calibración simple y claro.

Diseñado para motores de inyección secuencial multipunto de 3 y 4 cilindros, nuestro equipo garantiza una conversión eficiente y segura. Reduce costos de combustible manteniendo el rendimiento óptimo de tu motor.

Vehículos con inyección electrónica no directa con 3 o 4 boquillas inyectoras que disponen de sonda lambda.

En los vehículos que ya cuentan con un kit de GNV de 3ª o 4ª generación y ya cuentan con un Variador Avanzado, no necesitarás nada más.

El kit de conversión estilo ECU AEB 2568 está diseñado para una fácil instalación, que requiere una experiencia técnica mínima. Esto lo convierte en una solución ideal para los usuarios que prefieren una experiencia sin complicaciones.

Kit de conversión de GLP apto para cualquier vehículo de inyección indirecta hasta 340hp.

CAMIGAS AEB 2010 es una Unidad de Control Electrónico diseñada para administrar sistemas secuenciales de autogás en vehículos con motores de hasta 10 cilindros. Se conecta a través de un arnés a través de 3 juegos de enchufes de 24 pines ubicados en la parte inferior de la unidad.

CAMIGAS AEB 2010 es una Unidad de Control Electrónico diseñada para administrar sistemas secuenciales de autogás en vehículos con motores de hasta 10 cilindros. Se conecta a través de un arnés a través de 3 juegos de enchufes de 24 pines ubicados en la parte inferior de la unidad.

Kit de conversión de GLP secuencial de 4 cilindros delantero: ECU LPGTECH-224 con reductor Tomasetto AT09 Nordic y 4 inyectores YETI en un riel.

Kit de Conversión a GLP Secuencial 4 Cilindros Delantero LOVATO Smart con Reductor Lovato RGJ3 170CV e Inyectores Lovato JJP.

El sistema EASY FAST C-OBDII 8 está diseñado para transformar motores de 5 a 8 cilindros y se caracteriza por una electrónica avanzada y fiable y una interfaz de usuario sencilla e intuitiva que permite reducir los tiempos de calibración. La manera compacta en que están integrados los componentes asegura y permite reducir los tiempos de instalación.

El sistema SMART ExR representa la esencia de Lovato para motores de gasolina de 2 a 4 cilindros. Seleccionando componentes, que perfectamente complementados entre sí, el sistema es capaz de garantizar fiabilidad y rendimiento. El sistema SMART ExR contiene todas las funciones avanzadas necesario para garantizar una experiencia de conducción sin cambios con los últimos coches.

QMAX PLUS es una continuación de un probado y reconocido STAG QBOX PLUS. Diseñado específicamente para motores de 5, 6 y 8 cilindros con inyección indirecta de combustible. La adaptación automática del OBD proporciona una selección precisa del tiempo de inyección de gas en función de las condiciones y la carga del motor.

El kit STAG Go Fast está diseñado para vehículos con motores de tres y cuatro cilindros (3 y 4) con inyección múltiple.

Kit de conversión a autogás AC STAG Qmax Plus OBD de 8 cilindros para motores de inyección secuencial de hasta 250 HP.

Juego de membranas, juntas y orings para Vaporizador (reductor, regulador, pulmón) marca AC Stag R02 120.

El reductor AC se utiliza como parte de las instalaciones secuenciales AC Stag de GLP (Gofast, Q-box, Q-Next, Q-Max, etc.).

Producto original AC Stag.

Este kit de montaje es incluido en equipos Zavoli BORA S64 de 8 y 10 cilindros GLP.

Contenido Bolsa Completa BORA S32 GLP hasta 4 cilindros. (T 16X16X16).

Tiene la tarea de recopilar y procesar toda la información para la correcta gestión del sistema.

La ECU AEB2568D ha sido diseñada para vehículos con inyección multipunto secuencial temporizada de 5-6-8 cilindros.

El PTS01 de LPGTECH es el único sensor del mercado actual en el que la medición de la temperatura del gas se realiza directamente en la corriente de gas. Este es el único método actual que garantiza la medición más precisa.

Controlador de gas.

Controlador de gas.

Abrazadera de chapa para línea de GLP 6-8 mm – aislada.

Se recomiendan para su uso en mangueras de material semi-rígidas, aplicaciones en sistemas de refrigeración de vehículos (radiadores), plantas industriales y elementos de fijación (placas, antenas, iluminación y otros elementos), debido a su gran capacidad de sujeción y dimensiones reducidas.

Abrazadera Ø 16-25mm W3 INOX tornillo sin fin.

Abrazadera inox 12-20mm.

Abrazadera de resorte para manguera de gas de 6 mm.

Sujetador clip de resorte combustibles línea de agua manguera tubo de aire abrazadera 11 mm.

Cartucho de filtros para reductor Tomasetto AT07-09 para mantenimiento a vehículos con conversión Tomasetto.

Filtro Ultra 360 ha sido diseñado específicamente para editor de confort. Conectores de entrada y salida colocados en elementos separados e individuales de la carcasa del filtro, por lo que puede ajustar libremente el ángulo entre ellos. Gracias a este editor tiene completa libertad en la colocación del filtro en el compartimento del motor.

Para mantenimiento a vehículos con una conversión Tomasetto.

Cartucho de filtros de la marca OMB Star/Tecna (fase líquida) para reductor Thor para mantenimiento a vehículos.

Otros nombres: Cubo gas.

Cartucho de filtros para Valtek incluye kit de empaques (fase líquida) para mantenimiento a vehículos con una conversión Stag.

Protege contra impurezas en la fase gaseosa.

Garantiza un funcionamiento a largo plazo y sin problemas del sistema de riel de inyección.

El filtro de fase volátil LPGTECH – cartucho – Perfect Blue es un elemento esencial de la instalación de gas en un automóvil propulsado por gas GLP. Su tarea es limpiar el gas de impurezas que puedan afectar el funcionamiento del motor. Este cartucho está dedicado al filtro LPGTECH Perfect Blue, que garantiza su perfecto ajuste y eficiencia en la filtración de gas GLP.

El Filtro Gaseoso Lovato (Poliéster Alta Calidad) está diseñado para proporcionar una filtración superior en sistemas de inyección de gas GLP y GNV, protegiendo los inyectores y otros componentes clave del sistema.

Código: VMAT5302

Válvula de cilindro GNV CTF-3, OMB 2D para equipos de carburación GLP/GNV.

Valtek Barra/Riel de inyección para GLP autogas tipo 30 de 3 ohm de resistencia para 6 cilindros.

Inyector original VALTEK para coches de 4 cilindros utilizado en la mayoría de instalaciones secuenciales del mercado polaco, durante muchos años, el elemento esencial más reconocible de los kits de instalación de GLP.

Los rieles de inyección de aire acondicionado están diseñados para sistemas de inyección secuencial de autogás en automóviles con motores de combustión interna. Garantizan la dosificación precisa de gas vaporizado en la entrada del motor y en cada cilindro.
La alta durabilidad de todos los rieles de inyección de aire acondicionado ha sido confirmada en pruebas de carretera de larga distancia para varias marcas de automóviles y diversas condiciones de carretera y climáticas.

El riel tipo EVO está compuesto por 4 inyectores que se ajustan en un cuerpo de tecnopolímero para combinar con boquillas de polímero intercambiables disponibles en varios diámetros.

El inyector de gas STAG AC W02 BFC está diseñado para sistemas de gas GLP y GNV y para todo tipo de motores, incluidos los motores turboalimentados. El inyector de gas ofrece un rendimiento superior y una compatibilidad totalmente unificada con otros productos de aire acondicionado.

Este inyector se utiliza en equipos Zavoli de 4, 8 y 10 cilindros:

KIT ZAVOLI LPG SEQ. BORA S64 4 CIL. “S” “MX” JET20
KIT ZAVOLI LPG SEQ. BORA S64 8 CIL. “S” “MX” JET20
KIT ZAVOLI LPG SEQ. BORA S64 10 CIL. “S” “MX” JET20

Módulo de control central sistema GNC MTM OMVL TA BRC nuevo producto original directamente de fábrica, sellado.
Recibes la unidad de control en blanco y puedes programarla con el software que te resulte más fácil sin restricciones, una vez programado ya no es posible cambiar el software base.

Bobina de 12 V con conexión tipo FASTON que maneja la señal, la cual da la tensión encargada de abrir y cerrar la válvula, a la cual está adherida.

Para multiválvula Europa 2 BRC.

Con enchufe impermeable.

Bobina tipo AMP 12V/11W para poliválvula, Vapo, Electroválvula, adaptable a regulador de vapor de GLP OMVL tipo CPR, o electroválvula PRINS.

Esta bobina Lovato es colocado en el reductor Lovato smart RGJ Easy de 4 cilindros y reductor Lovato Fast Ultra RGJ de 8 cilindros.

Bobina de electroválvula de GLP OMB.

Bobina de pin 12 Volts y 11 Watts.

Se utiliza en instalaciones de KME, etc.

Sensor de presión lineal de GNV, proporciona una señal eléctrica lineal proporcional a la presión de GNV.

Sensor de presión AEB806 Transmisor de nivel de GNV.

Está diseñado para controlar el suministro de gas – propano butano en sistemas de gas automotriz. Hay un elemento filtrante en el cuerpo de la válvula para la limpieza de impurezas mecánicas. Reemplazo recomendado del elemento filtrante: 10,000 km. Se instala antes que el reductor de gas.

M10x1 con conector de 6mm para cable de cobre.

Incl. filtro

Producido con altos estándares de calidad y equipado con los dispositivos de seguridad requeridos.

Es un sensor de temperatura de 4,7 kohm 5MA sin conector AMP.

Sensor de temperatura del reductor AC

Adecuado para reductores Stag AC R01, R02 y Twin

Es aplicable a todas las flautas inyectoras de tobera de GNV del mercado, VALTEK, RAIL, TOMASSETO, etc.
Instalar siempre con ayuda de un convertidor autorizado para conversión a GNV.

Sensor de temperatura de agua uso exclusivo en gasificadores de 5ta generación.

Sensor de temperatura NTC para vaporizadores Lovato RGJ y RMJ-3. Con AMP, conexión M10x1.

Conmutador de gas-gasolina LED-401 para el sistema STAG de la empresa polaca AC Białystok.

Conmutador de gasolina/GLP de Landi Renzo.

Llave Conmutadora 5ta Generacion AEB MP48 para GLP/GNV.

One-Touch Switch: El interruptor de cambio debe instalarse dentro del habitáculo, en el tablero de instrumentos o en otra ubicación, donde el conductor pueda verlo y operarlo fácilmente.

Accesorios para válvulas de GNV

Juego de racores Faro recto (0°) y angular (90°) para cable flexible de 6 mm.

Divisor de agua metálico en T de dimensiones 19X19x8.

Uso para pase de agua para gas natural.

Divisor de agua metálico en T de dimensiones 16X16x16.

Uso para pase de agua para GLP.

Divisor de agua metálico en T de dimensiones 16X16x16.

Uso para pase de agua para GLP.

E7910559 Latón «T» para Tubería de Agua 16x16x8

Uso para pase de agua para gas natural.

Tubo/Tubería/Cañería de Acero al Carbono de Alta presión de 6m x 8mm de Longitud ideal para instalación vehicular de equipos de Gas LP y GNV Natural.

Reductor monoetapa STAG R02 diseñado para sistemas de autogás de inyección secuencial. Se utiliza para reducir la presión del gas licuado alimentado por el cilindro de GLP y para transformarlo en una fase gaseosa (vaporización).

Sensor de temperatura reductor para vaporizadores ZAVOLI ZETA
Este es un nuevo tipo de sensor con rosca M6

Codo Reductor para reductores At09 Alaska, Artic y At13 Antartic SUPER para equipos de carburación Lp.

Diámetro: Ø 600 mm.

Alto: 200 mm.

Atiker 100% Original.

Un tanque de 42 litros recibe un 20% menos de gasolina (34 litros en promedio) por razones de seguridad. Su flotador corta la entrada de gas a un cierto nivel.

ATK07.MV01.H225.F30 Toro multiválvula ATIKER Euro 225/30

Código: 18656 | CÓDIGO:ATK07.MV01.H225.F30

220-225/30 – 220-225 es la altura del cilindro, 30 es el ángulo del cuello, en este caso la ubicación del cuello es interna.

Cuadro eléctrico – Interruptor digital de tres hilos AC STAG LED-500.

Interruptor de gas-gasolina LED-500 para el sistema STAG de la empresa polaca AC Białystok.

Manómetro de metano ECE R110 IP-66.

Conmutador digital dedicado a las instalaciones de autogás con el controlador STAG GoFast.

Desempeña la función de indicador de reserva y de señalización de distintos modos de trabajo, zumbador integrado al terminar el gas e indicador de nivel de combustible.

Accesorios para válvulas de GNV

Accesorios para válvulas de GNV

Accesorios para válvulas de GNV

Electroválvula GLP compacta, infalible y de fácil mantenimiento. Gracias a la simplicidad de su construcción permite un trabajo duradero e infalible de la instalación de gas.

Válvula solenoide Tomasetto AT07 / AT09 Alaska

Kit de reparación de válvula de engranaje Tomasetto (RGAT2098) AT07, AT09 Alaska, AT12.

Código estándar: RGAT2098

Interruptor de cambio One-Touch Bora.

Código: DE802100-5Z

Elemento filtrante para Lovato Fast RMG (fase líquida) LPG, GPL, filtro de autogas para válvula de cierre y evaporador.

Rampa de inyección de cuatro cilindros TECH-YETI de LPGTECH.

El kit de reparación del reductor tomasetto antartic es un elemento indispensable para todo usuario de un automóvil propulsado por GLP. Este producto ha sido creado por el reconocido fabricante TOMASETTO, que garantiza su alta calidad y fiabilidad. El código de producto del fabricante TOMASETTO es RGAT2099. El kit de reparación consta de los elementos necesarios que permiten una reparación rápida y eficaz del reductor tomasetto antartic.

Kit de reparación reductor TOMASETTO – ALASKA AT09 – kit de reparación original para reductor-evaporador AT09 ALASKA de la empresa italiana TOMASETTO.

El kit de reparación del reductor TOMASETTO AT13 XP es una pieza original del fabricante que permite una reparación rápida y eficaz del reductor de GLP. El conjunto se compone de diafragma, muelle, aguja, anillo de estanqueidad y otros elementos necesarios. Gracias a que es una pieza original, puedes estar seguro de que se adaptará perfectamente a tu reductor TOMASETTO AT13 XP.

El kit de reparación de caja de cambios Tomasetto-nordic es una pieza original del fabricante TOMASETTO, desarrollada para usuarios de automóviles de GLP. El código de producto del fabricante es RGAT2085. equipo de reparación.

Kit de reparación de caja de cambios LOVATO HP/SHP/UHP (674000586):

membrana anticongelante, membrana de vacío, juntas tóricas, junta, vástago de válvula, válvula, asiento de válvula, resorte.

Kit de reparación para reductor, evaporador LOVATO RGJ tipo B – Kit de reparación original tipo B para reductor, evaporador RGJ de la marca italiana LOVATO.

Kit de reparación reductor LOVATO RGJ 3/3.2/3.2 L tipo B – kit de reparación original tipo B para el reductor, evaporador RGJ de la marca italiana LOVATO.

WGM-92AB – Kit de reparación para codos de cambio AC STAG R250E R01 250 codo rojo.

Kit de reparación de raíl de 4 cilindros AEB – Kit de reparación de raíl de inyección AEB.

Este tipo de carcasa está diseñada para multiválvulas utilizadas en tanques cilíndricos.
Este tipo de carcasa es un elemento que recubre una multiválvula cilíndrica integrada en el depósito de gas. Además de la cubierta en sí, también está diseñada para crear una cámara hermética que drenará el gas GLP hacia el exterior del automóvil a través del conducto de ventilación conectado, escapando en caso de fuga o disparo de una válvula de seguridad.

Tomasetto tanque toroidal externo protección multiválvula, CMAT0010.

Se entrega con una abrazadera.

Para multiválvulas Tomasetto.

La nueva versión del modelo AT02 para multiválvulas de GLP se basa en una nueva plataforma de producto denominada «SPRINT», que incluye los modelos AT00 y AT02, fue desarrollada con el objetivo de optimizar el rendimiento de los modelos existentes y diversificar el diseño de la carrocería respecto a otros similares. productos.

Multiválvula Tomasetto para depósito de GLP de tres lados 200/204 30°.

La multiválvula es una parte muy importante del sistema de GLP del automóvil, que es responsable de la seguridad de su uso. Limita la cantidad de volumen en el tanque de combustible para evitar sobrecargarlo.

Multiválvula 240-250/0 Toroidal con carcasa.

Tomasetto 200-204/30 llenadora multiválvula toroidal.

Tomasetto 200/204 multiválvula toroidal de 30° con válvula de repostaje.

La interfaz permite la comunicación con el controlador de gas AC STAG a través del puerto USB.

Permite la comunicación por cable con los controladores STAG-300, Stag 200, GoFast, QBOX Basic, QBOX Plus, QMAX Basic, QMAX Plus.

La interfaz usb-serial 2.0 AEB permite un diagnóstico rápido y preciso del sistema de gas del vehículo. Gracias a ella, es posible leer los códigos de error, controlar los parámetros de funcionamiento de la instalación y ajustar sus parámetros. La interfaz usb-serial 2.0 AEB es esencial para los talleres que se dedican a la reparación y el mantenimiento de vehículos propulsados por gas, ya que permite la reparación rápida y eficaz de averías y la optimización del funcionamiento de la instalación de gas.

Filtro de gas Lovato (o también denominado portafiltro Lovato).

Diámetro 12

Válvula de gasolina Lovato.

Inyector de gas Stil Inj tipo JLP KP de Lovato.

Inyector para sistemas de inyección de gas en fase vapor Lovato.

Interfaz LPG BRC Tipo secuencial, Plug and drive, secuencialmente rápida, permite conectarse con el software BRC para el desarrollo de sistemas LPG de la marca BRC + TA

Interfaz de diagnóstico cableada, estable y resistente a interferencias con optoaislamiento.

OptoTECH es una interfaz que permite la comunicación por cable con controladores TECH. Se da la capacidad de conectar con la mayoría de controladores populares en el mercado.

El uso de OptoTECH proporciona una conexión estable con el controlador de la instalación de gas.

Bobina para válvula de cierre de gas Valtek tipo 03 / tipo 07, con FASTON.

[RGAT1626] Pipa de agua giratoria GLP con dos juntas tóricas (o-rings).

Tubo termoplástico 8mm.

Inyección secuencial de gas Stag 4 QNext plus.

Nuevo modelo Stag QNext 4.

Juego de 2 Filtros para mantenimiento de Equipo Stag.

Juego de Filtros LOVATO para equipo de 5ta Generación gas Líquido y Vapor para el mantenimiento del regulador y el filtro con sensor MAP.

El filtro de fase de vapor Camigas 13×13 (1 entrada y 1 salida) está fabricado en Italia con materiales de alta calidad resistentes a daños mecánicos y fluctuaciones de temperatura, según las normas europeas, lo que garantiza un funcionamiento duradero, fiable y eficiente.

Filtro para el Mantenimiento de Vehículos a Gas Lp o Natural.

Carril de inyección LOVATO JLP4 KP para 4 cilindros.

Zavoli, amplía aún más la gama de coches de inyección directa convertibles a GLP con el sistema Bora Advance.

El sistema Bora Advance es adecuado para una amplia gama de vehículos con motores de todas las potencias y de última generación (DI Y DI-MPI), conforme a la norma Euro 6D NEDC o WLTP. Capaz de ofrecer una conducción aún más eficiente, con menores emisiones y mayores ahorros.

El sistema Zavoli Bora S64 «8S» es la última solución patentada de Zavoli para vehículos de gasolina con inyección secuencial multipunto. Se utiliza en motores de 8 cilindros.

Carril de inyección bicilíndrico TECH-YETI de LPGTECH.

Escáner para sistemas OBD de coche de LpgTech.

El kit incluye un escáner con un mazo de cables para instalaciones LpgTech y una interfaz de diagnóstico necesaria. Es posible utilizar el dispositivo como herramienta de diagnóstico después de comprar un cable de servicio (00.LPG.301) conectado al conector OBD estándar (16 pines).

Controladores de gas para automóviles modernos de buena calidad diseñados para automóviles con motores de cuatro cilindros con inyección indirecta de gasolina. La caja del controlador tiene dos opciones de instalación: en ángulo (STAG QBOX PLUS), recta (STAG QNEXT PLUS). Esto le da al instalador la posibilidad de montar el dispositivo adaptándolo a la estructura del compartimiento del motor.

La electrónica Lovato Smart EXR de 4 cilindros es un conjunto de electrónica de una de las empresas más populares del mercado del GLP, Lovato.

El sistema Zavoli Bora S32 «4S» es la última solución patentada de Zavoli para vehículos de gasolina con inyección secuencial multipunto. Se utiliza para motores de 2-4 cilindros.

Sensor de vacío del colector de inyección de GNV de 5.ª y 6.ª generación.

Vástago reutilizable x 1″ JIC hembra para mangueras R5.

Juego de racores Faro recto (0°) y angular (90°) para cable flexible de 8 mm.

Racor entrada gas 12mm rosca M12x1 AC riel Valtek.

Carril de inyección LOVATO JLP3 KP para 3 cilindros.

Toroidal Externa.

72×27 cm, 92 litros.

Marca: ATIKER.
Tipo de gas: Licuado de petróleo.
Transportabilidad Hazmat: Excedido.
Incluye regulador: No.
Es inflamable: Sí.
Condición del ítem: Nuevo.
Capacidad máxima de peso: 40 kg.
Modelo: 92 litros.

Tanque cilíndrico GNV CNG2-G-356-65-20B

Utilice únicamente un PRD aprobado por el fabricante.
Se prohíbe el llenado con gas de impacto en caso de envoltura exterior dañada.

Litros: 50 litros.

Peso: 50 kg.

Dimensiones: 12 x 20 pulgadas.

Diámetro: 12 pulgadas.

Largo: 20 pulgadas.

Este recipiente no debe de sujetarse a calentamiento por medios artificiales.
Este recipiente debe contener Gas LP cuya presión de vapor no exceda 1,72 MPa (17.58 kgf/cm²)

NORMA NOM-009-SESH-2011

Parámetros técnicos:

Presión de diseño: 1.72 MPa (17.58 kgf/cm²).
Capacidad total litro de agua: 183 litros.
Largo total: 152.5 cm.
Diámetro interior: 40.6 cm.
Recipiente tipo: B4.
Tara: 90 kg.
Espesor placa cuerpo: 4.7 mm.
Espesor placa cabezas: 4.7 mm.
Material del cuerpo: Tipo 3.
Material de gas cabezas: Tipo 3.

140 litros. 16×48 cm
Códigos: AMA027609999, 43356.

Este recipiente no debe de sujetarse a calentamientos por medios artificiales.
Este recipiente debe contener Gas LP cuya presión de vapor no exceda 1.72 MPa (17.58 kgf/cm²).
NORMA NOM-009-SESH-2011.

Tanque Toroidal GLP 720×200 61 Litros Interior Atiker.

Incluye: multiválvula Atiker, manguera flexible, juego de faros de 8 mm (recto y angular), válvula de llenado Tomasetto.

Dimensiones: 40 x 101 cm.

Litros: 120.

Código: A1640.

Cilíndrico nacional.

Dimensiones: 20×35 cm

T74BIN

Lovato Easy Fast C-OBD II Electrónica 8 cilindros.

Electroválvula GLP OMB MB2 M12X1 8/8 pines